Voici une dernière carte postale représentant la gare, vers 1935. Il me faut vous raconter la triste fin de la vie du rail à Arinthod. Dès 1920, la crise économique d'après-guerre et la concurrence automobile naissante (tant pour les voitures que pour les camions) vont frapper de plein fouet la Compagnie des Chemins de Fer Vicinaux dont les comptes virent au rouge. Bientôt, le transport des voyageurs se fera par autobus, seul le trafic marchandises continuant par le rail. Les trains voyageurs, à l'exception de ceux des jours de foire et de marchés, seront supprimés à Arinthod à partir du 25 mars 1931. Le trafic marchandises étant définitivement trop faible, la section ferrée Orgelet-Arinthod sera fermée le 5 janvier 1939, la dépose des voies n'ayant lieu qu'en 1944.

C'est vrai que j'aurais pu commencer par là: elle était où la gare, puisque aujourd'hui il n'en reste rien? Et bien grosso modo, en face de la poste actuelle. :)

Nous restons tout près de la gare sur cette carte datant des années 1930-1935 représentant "les usines de la gare". Il s'agit en fait de la tournerie de M.Machet. Le patron doit être quelque part sur cette photo au milieu de ses ouvriers. La tournerie sur bois était un artisanat particulièrement bien implanté dans la région d'Arinthod au début du XXe siècle. Rien que dans la vallée de la Valouse, on dénombrait pas moins de 200 tourneries en 1900.

Les tourneries étaient nombreuses dans le canton d'Arinthod au début du XXe siècle. Voici le tarif de l'une d'elles, la manufacture de tournerie et articles de Saint Claude Georges Berthelon d'Arinthod, ancienne maison Henri Berthelon. Elle proposait toutes sortes d'objets en bois, à commencer par un vaste choix de robinets vendus par grosse (une grosse = douze douzaines), des ustensiles de cuisine (couverts, cuillères...), de couture (bobines, oeufs à bas...) mais aussi des porte-manteaux, des encriers, des porte-plumes, des sifflets, des toupies, des quilles et toutes sortes de manches divers...

Après avoir visité longuement le centre du village d'Arinthod, puis le quartier de la gare, nous allons quelque peu nous éloigner. Commençons par une petite balade près de la fontaine du fresne. Sur cette carte expédiée en septembre 1909, un arinthodien (sa sacoche pourrait laisser croire qu'il s'agit d'un médecin) nous donne un bel exemple de politesse en saluant de son chapeau deux représentantes de la gente féminine, qui, craignant les assauts redoutables du soleil jurassien, se sont armées d'une ombrelle. Près d'elles, un chien les attend patiemment, assis.

Je ne vous cacherai pas que je n'avais absolument aucune idée de l'endroit où elle se trouvait mais d'après les perspicaces Bebelle et Buson, la fontaine existe toujours, à la sortie d'Arinthod, en direction de Chisseria. La route a bien changé et les arbres ont disparu...en voici la preuve sur cette photographie prise en 2009:

Nous voici à présent derrière l'école Jeanne d'Arc sur cette carte qui fut expédiée en 1913 à une mademoiselle Maria Gibory pour lui souhaiter une bonne santé et une heureuse année. Il semble que le batiment accolé à gauche de l'école était un restaurant, si j'en crois l'enseigne, partiellement lisible, tout en haut.
Le batiment de l'école, désormais "la salle Jeanne d'Arc", existe toujours et sert de salle communale où l'on organise des fêtes, des lotos, des soirées de théatre, des repas etc.

le batiment en 2009,         

Montons en pèlerinage jusqu'à la statue du Sacré-Coeur, sur la colline de l'Uf....avec cette carte postée à Arinthod le 22 août 1922. Le Sacré-Coeur fut inauguré le 11 juin 1915. Il existe d'ailleurs plusieurs cartes postales de cette journée réalisées d'après les clichés photographiques de la maison L.Demay de Lons le Saunier que je ne possède malheureusement pas encore dans ma collection.

Voici un extrait du livre "Histoire d'Arinthod pendant la grande guerre 1914-1918" écrit à l'époque par le curé doyen Ch. Meynier:
Au moment de partir pour le front, plusieurs pères de famille m'avaient exprimé le désir de voir Arinthod faire quelque chose, pour attirer une spéciale bénédiction de Dieu sur la paroisse. Bientôt les personnes pieuses rappelèrent les voeux faits autrefois en bien des lieux dans les grandes calamités. On citait notamment ce qu'on avait vu en 1870.
Emu de sentiments religieux, si conformes à mes propres pensées, afin de répondre à l'attente publique et pour jeter une grande espérance aux coeurs de mes paroissiens, je fis, le 1er dimanche après la mobilisation, le sermon suivant, que je trouve rapporté dans le bulletin paroissial de septembre 1914.
" Le 9 août, à la fin du sermon impressionnant où il avait donné les motifs de la résolution qu'on allait prendre publiquement au pied de l'autel, M. le Curé fit la prière suivante:
Seigneur, nous traversons des jours amers. La plupart de nos chers paroissiens sont allés défendre la France envahie. Ils sont partis fièrement et sans peur; mais ils sont exposés à de nombreux périls. Protégez-les, Seigneur; ramenez-les sains et saufs et victorieux.
Vous, qu'on nomme le Dieu des armées, qui avez si souvent sauvé notre bien-aimée patrie, ayez pitié de la France, soyez propice à ceux des nôtres, qui sont aujourd'hui sous les drapeaux. Protégez aussi ceux qui restent, ces pauvres mères et ces chers enfants, qui souffrent tant et prient si bien.
Nous nous mettons, Seigneur, sous votre puissante protection et pour preuve de notre confiance et de notre amour, nous promettons d'ériger sur la plus belle colline d'Arinthod, un monument digne de vous, une magnifique statue du Sacré Coeur, qu'on verra de très loin et qu'on saluera avec une infinie reconnaissance en murmurant tout bas: voilà l'image bénie du divin Coeur qui nous a si bien protégés. Et moi, pasteur de cette paroisse, je promets devant tout ce pieux auditoire, de travailler sans relâche à réaliser ce voeu et à trouver les ressources qui devront s'élever au moins à 2.000 fr."
Avant de descendre de chaire, M.le Curé pria l'assistance de faire le même voeu de vive voix. Tous promirent, à l'instant, sans hésiter.

Nous sommes sur la route de Vescles, où nous faisons un petit arrêt sur l'esplanade des Tilleuls, sur cette carte qui doit dater des années 1930-1935. De beaux tilleuls, mais aussi une bien belle automobile arrêtée sur le bas-côté. S'il y a des spécialistes en vieilles voitures, j'aimerais bien savoir de quel modèle il peut s'agir.

Continuons notre promenade près d'Arinthod avec cette carte postale représentant le "vieux moulin près du pont" postée le jeudi 15 juin 1905 à Gigny sur Suran. L'expéditeur devait être un personnage quelque peu facétieux puisqu'il a eu la drôle d'idée de coller le timbre en plein milieu de la carte. Sur la gauche de la carte, près de la roue, avez vous remarqué les 3 personnages, chapeau sur la tête? Ils donnent une petite idée de la taille non négligeable du batiment.

Au début du XXe siècle, la tournerie sur bois était un artisanat extremement développé dans toute la Petite Montagne: on comptait ainsi près de 200 tourneurs dans la seule vallée de la Valouse. Sur cette carte, postée en 1916, on peut voir "les usines de tournerie" d'Arinthod qui comprenaient plusieurs vastes batiments.
L'histoire du moulin et de la tournerie remonte à presque 2 siècles, si l'on en croit les informations relevées sur le site du Patrimoine de France : Attesté sur la carte de Cassini, le moulin appartient en 1831 aux frères Flamier et comporte four, battoir (sur la commune de Dramelay) , atelier de teinture et chenevière. Construit après 1810, l'atelier de teinture est transformé en battoir à blé (vers 1853 ?) puis augmenté d'une scierie vers 1868. Une huilerie est également attestée. Le site est acheté vers 1878 par Théodore Charpillon, grossiste en tournerie et banquier, qui y produit de l'électricité pour Arinthod et y édifie un bâtiment de tournerie, où il loue des places de tour. Charpillon est aussi présent à partir de 1891 environ dans l'édifice en aval (1831 B 522 à 525) , bâti comme moulin entre 1800 et 1810 puis transformé en tréfilerie avant 1831. A cette date propriété d'un fabricant de fil de fer lyonnais, Ouillon, il est tenu à partir de 1860 environ par la famille Gadoix, qui y construit un logement d'ouvriers vers 1878 puis détruit les bâtiments de fabrication vers 1891. Charpillon les remplace vers 1896 et 1897 par une tournerie et des logements. Il exploite alors simultanément les deux sites où se fabriquent robinets, bouche-bouteilles, bondes, objets décoratifs, etc. La tournerie ferme vers 1940 et est acquise en 1943 par Berthail, qui transforme le site d'amont en scierie et fabrique de caisses. La cheminée de la machine à vapeur est détruite en 1945, les canaux comblés en 1971, date de construction de l'actuel bâtiment des scies. Après fermeture de la caisserie en 1992, seule fonctionne la scierie de résineux (environ 22 m3 de débit par jour) , exploitée par la S.A.R.L. Berthail Frères. Sur le site de l'ancienne tréfilerie en aval ne subsiste que le logement.

Cette facture de la tournerie Charpillon Père et Fils datant du 11 mai 1892, nous permet de connaitre précisément quelle était la production des usines de Ste Colombe et d'Arinthod et de l'atelier de Vescles - roquets, bobines,chenons, tuyaux pour tous genre de soie, laine, coton, dorure, trefilerie, guimperie filature etc., plateaux rouleaux pour pliage, boites, nonettes & canetilles en tous genres etc. etc. ou encore boutons de sonnettes électriques, embouchures et sifflets, bois blancs et étrangers, poires, socles, isolateurs, bobines électriques, bois & buis, tous articles bois pour l'électricité etc. etc.

22 ans plus tard, Charpillon Père n'étant plus, la manufacture générale de tournerie est devenue Charpillon Frères. Sur ce courrier à en-tête datant du 1er décembre 1914, on apprend que la Maison Charpillon a été fondée en 1840. Elle obtint une mention honorable lors d'Exposition Universelle à Paris de 1889 (celle là même pour laquelle la Tour Eiffel fut construite) et une médaille de bronze en 1900. En 1914, les principaux articles proposés par les frères Charpillon sont les bobines & tuyaux pour tissage, articles pour électricité, étuis pour pharmacie, parfumerie et bougies d'automobiles. Les frères Charpillon possèdent toujours à l'époque la succursale du 4 rue Désirée à Lyon (située juste derrière la mairie, place de la Comédie). Notez le numéro de téléphone de la manufacture: faites le .... 1 ! Plutôt facile à retenir...

Comme vous allez pouvoir le voir, le coin du moulin, les usines, le pont, la vallée, a beaucoup été photographié et mis en valeur au travers de nombreuses cartes postales au début du XXe siècle. Voici un angle plutôt bucolique avec au premier plan la Valouse.
Notons que la Valouse prend naissance sur le territoire de la localité d'Écrille, dans le département du Jura, à moins de 20 kilomètres au sud-sud-est de Lons-le-Saunier. Son orientation générale est nord-sud. Après un parcours de 44.7 km, elle se jette dans l' Ain (rive droite) à Thoirette, petite localité située à une douzaine de kilomètres à l'ouest d'Oyonnax. Son bassin culmine à une altitude de 841 m et présente un dénivelé maximum de 569 m. (source Wikipédia).

Nous retrouvons les tourneries du moulin vues du côté de la route sur cette carte qui doit dater des années 1930. Notez la présence d'un piéton sur le chemin: avouons qu'avec autant de verdure, un air frais et non pollué par la circulation automobile et un beau soleil, il devait faire bon se promener dans ce joli coin d'Arinthod !.

Une photo prise en juillet 2009 de ce qui est aujourd'hui une scierie:

Voici encore une bien jolie vue des tourneries du Moulin sur la Valouse sur cette carte, postée à Arinthod le 13 aoùt 1925. L'expéditeur écrit depuis Vogna à son correspondant: "pas d'écrevisses, pas de champignons, rien que de la chaleur"...pourtant, il parait que l'été 1925 fut très frais et pluvieux sur presque toute la France (d'après meteo-paris.com)...

Nous continuons notre bucolique et champêtre promenade sur les bords de la Valouse avec cette carte datant du début du XXe siècle. A l'époque, les pêcheurs de truites devaient se régaler et, avec un matériel bien rudimentaire comparé à l'arsenal des pêcheurs d'aujourd'hui, ils étaient quasiment certains de ramener quelques belles prises à la maison. Heureux temps !

Cette carte postale postée en juin 1912 nous permet de constater la grandeur non négligeable des Usines du Moulin.

Encore une carte, colorisée, du début du XXe siècle, postée à Arinthod le 17 avril 1908, nous montrant la vallée de la Valouse. La rivière est en crue: on constate en effet que certains arbres ont les pieds dans l'eau !

Je vous propose maintenant d'entrer dans la tournerie Charpillon dite "du Moulin", avec cette carte postée en janvier 1915. Dans l'atelier, 3 personnages nous accueillent, une femme et 2 hommes. Si l'on en croit Christophe Picod, à qui l'on doit notamment l'ouvrage "les tourneurs sur bois" aux éditions "France Régions" malheureusement épuisé à la vente, c'est son arrière grand père, Fabien Picod qui se tient au fond, derrière la dame, chapeau sur la tête. Difficile néanmoins d'imaginer les conditions de travail de ces employés....

Reprenons notre promenade aux alentours du moulin d'Arinthod, avec cette carte postale postée en septembre 1921 qui représente les usines et le joli pont sur la Valouse.

Voici une autre vue du pont et des usines du Moulin sur cette carte postée à Arinthod le 26 septembre 1907. En y regardant de plus près, vous pourrez apercevoir sous le premier arc un homme à cheval, en tenant un second, qui vous donne une petite idée de la hauteur du pont, et au loin, près de l'usine, 2 ouvriers curieux regardant le photographe.